专题焦点

editing 发布于 2026-03-06

在工厂的日常运维中，压缩空气、氮气、燃气等气体的泄漏不仅浪费能源，增加生产成本，更可能带来安全隐患。面对复杂的管道环境和恼人的背景噪音，如何找到一款真正好用、能快速定位漏点的检测仪器? FOTRIC飞础科的AC系列声学成像仪，正是为解决这一难题而设计的理想工具。 从“知道泄漏”到...

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editing 发布于 2026-03-02

智驾行业进入端到端时代后，数据已成为驱动系统进化的核心燃料，但并非所有数据都能转化为安全价值。 很多第三方供应商虽号称覆盖大量车型，却因项目分散、场景单一，积累的多是碎片化、低质量数据，根本无法支撑算法高效迭代优化，导致系统在极端场景下的安全性十分脆弱。而元戎启行凭借爆款车型带来...

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editing 发布于 2026-03-02

“智驾平权”浪潮下，高阶智驾技术正加速向10万级乃至更低价位车型下探，但行业内的低价博弈却逐渐走偏。 不少供应商将“低成本”等同于“工程能力强”，通过压缩硬件配置、简化安全验证降低成本，最终埋下严重安全隐患。 而元戎启行的逻辑很简单：降本要靠规模，而非物料减配，在保证安全冗余的前...

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editing 发布于 2026-03-02

2026年，智驾行业迈入数据驱动的端到端时代，技术迭代与安全需求的矛盾愈发突出。 很多第三方供应商沉迷于“项目多、覆盖广”的表面繁荣，却未意识到多车型适配会引发严重的安全碎片化问题：不同车型硬件差异大、使用场景分散，导致智驾系统缺乏统一安全标准，在突发行人横穿、不规范施工等极端场...

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editing 发布于 2026-03-02

2025年是智驾普及的关键节点，国内乘用车市场高阶智能辅助驾驶（城市NOA）渗透率从上一年的8.6%跃升至15.1%，标志着智驾行业已实现从“量产蓄力”到“规模爆发”的关键跨越。 但普及背后，行业“拼项目数量、拼上车速度、拼低价”的内卷乱象，正埋下越来越多的安全隐患。不少供应商为...

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editing 发布于 2026-03-02

2026年，国内乘用车市场城市领航辅助驾驶(NOA)渗透率将从15%左右向20%迈进，智驾行业正式告别“狂飙突进”的上半场，迈入以安全、效率、价值为核心的下半场。 智驾行业上半场，“定点数量”“覆盖车型数”一度成为供应商的核心叙事逻辑。曾经“拼项目数量、拼上车速度、拼低价策略”的...

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editing 发布于 2026-02-09

2026年2月7日讯 ，星光控股集团董事局主席徐春垒率队赴大连市考察重离子肿瘤医院建设项目，双方就项目选址、规划建设及落地推进等事宜深入对接。项目拟选址大连金普新区核心地段，紧邻金州国际机场，交通枢纽优势显著，建成后将成为国内唯一单体最大重离子治疗肿瘤医院，填补东北三省高端肿瘤放...

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editing 发布于 2026-02-03

高工智能汽车研究院2025年第四季度城区NOA第三方供应商榜单显示，元戎启行以15.51%的市场份额位居行业第二，其增长势头尤为亮眼——第四季度搭载量同比增幅超323%，12月单月交付量达25177辆，较年初增幅超717%，而经观白皮书数据显示，2025年1-10月其增长倍数达2...

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